新能源汽车，称得上是2014年的“热词儿”，公众对于新能源车的购买热情也在升温。苗圩介绍，2014年，新能源汽车一共生产了84000辆，相当于过去5年生产总量的4倍，增长速度非常之快。2015年，随着已经出台的对于新能源购车用户减税让利政策的继续执行，以及企业的生产提速，相信会取得更大的成绩。

“现在制约新能源汽车发展的最大瓶颈，从过去的有车没车、车好用不好用，转变为用户对于充电设施的担忧。”苗圩讲到，2015年，工信部将加大对试点示范城市的充电基础设施的支持力度，也希望各试点示范城市政府加大充电设施的工作力度，使用户买得到车、充得上电。

带着数字有备而来的苗圩，随后提供了另一组数字：截至目前，全国4G基站已经超过70万个，4G客户已经接近1亿人。加上不久前工信部刚向中国电信和中国联通发放的两张FDD-LTE牌照，目前有关4G标准的牌照已经有5张。

“从国际经验看，混合组网是发展趋势。”苗圩提到，去年一年里，全国已有56个城市做了TD-LTE和FDD-LTE混合组网的试验，验证了FDD也可以利用TD-LTE的基站。手机终端方面，也解决了互操作的问题。“混合组网的发展，将改变一家独大的竞争格局，朝着三家均衡发展的方向。最终的结果是，手机用户能够体验到资费的下降，以及上网速度的提升。

据国外媒体3月2日消息，电动车续航力有望加倍，韩国电池巨头LG Chem宣布开发出新技术，电动车充电一次可行驶400-500公里，预计不久后就能量产。

《韩国先驱报》1日消息称，目前一般电动车充电后仅能行驶不到200公里。LG Chem副会长兼CEO朴镇洙(Park Jin-soo)在全罗南道丽水(Yeosu)记者会表示，已研发出新技术，电动车行驶里程能增至400-500公里。他说，产品不久就将投产，但是拒绝透露更多细节。

LG Chem砸钱投入开发，宣称2018年研发费用将由当前的6000亿韩元提高到9000亿韩元;未来三年研发人员也将增至4100人。

LG Chem 新电池技术或许与特斯拉CEO马斯克先前发言有关。TechCrunch和CNET称，特斯拉CEO马斯克去年12 月26 日在推特宣布，新款经典跑车“Roadster”可从洛杉矶一路开到旧金山，里程数将近400英里(644 公里)。新Roadster 的续航力无人能及，旧款Roadster 仅能行驶244英里，特斯拉热销的Model S也只有265英里。特斯拉表示，续航里程大增主要因为电池效能增加31%，由53kWh增至70kWh;新空气力学设计减少汽车15%阻力;升级版的轮胎和轴承也降低20%的滚动阻力。

LG Chem力图保住在电池市场的优势地位，不过韩国另一电池大厂Samsung SDI 也加紧追赶。《韩国时报》2 月27 日报道称，Samsung SDI 先前购并汽车零件商Magna Steyr 的电池部门，Bernstein Research分析师Mark C. Newman指出，Samsung SDI 现有客户包括BMW、Fiat、Mahindra，购并案可改善该公司与其他OEM 关系，为Samsung SDI 创造综效。外界预料，Samsung SDI 可借着这笔交易抢下更多电动车电池市占。