铁芯叠片过程中压紧时，冲片单位面积压力1.8MPa，总压力636T，分8次冷压。铁心装配完后需进行两次热压。铁心进加热炉加热，加热温度为150℃±5℃，保温12h，冷却后，用拉伸器压紧铁芯一次。汽励两端的定位筋和穿心螺杆分别进行。每次用11个拉伸器，均匀放置，按图纸给定拉力反复拉紧，达到图纸要求为止。然后加热再拉紧铁芯一次。定子绕组装配由于空冷发电机定子绕组为空外冷，因此将定子绕组温升控制在绝缘耐热等级允许的限值内至关重要。从制造方面采取的措施主要是减薄定子线棒主绝缘厚度、定子采用VPI整体浸漆技术。

　　空冷发电机的定子线圈绝缘薄、高宽比相对氢冷发电机要大得多，因此从以下两方面影响定子下线，这对定子下线工艺是一个挑战。一方面，我公司生产的200MW氢冷汽轮发电机定子线圈的高宽比是2，下线时槽内部分线圈进入铁芯槽时，线圈鼻端已能放到相应位置；而空冷135MW汽轮发电机定子线圈的高宽比是4.32，下线时槽内部分线圈进入铁芯槽时，线圈鼻端却骑在相邻的第三个线圈鼻端上。由此给最后几根线圈下线造成非常大的困难，这就是我们通常所说的定子线圈关门难。另一方面，空冷汽轮发电机的定子线圈与槽壁间隙非常小，我们一般要求不大于0.30mm.而且这个间隙还是在定子线圈包有留漆带情况下的间隙。这样，由于下线时要兼顾以上两个方面，则要求我们在工艺上必须进行新的尝试。我们在空冷135MW制造过程中已解决了这个问题。这部分内容另有专文介绍。

　　此种结构要求下线过程中上下线圈鼻端必须对正，否则焊接时线圈与联接板的间隙不均匀，焊接效果不理想。通过提制定子下线节距样板和焊接整形工具、夹紧工具，可以有效地解决这个问题。定子绕组装配整浸为了满足空冷发电机定子采用VPI整体浸漆的技术要求，我公司生产的135MW空冷在结构设计上采用了内外机座的结构，内定子整浸后与外机座装配在一起。空冷135MW汽轮发电机试验时，轴承座边与试验地坑对齐，即使这样，地坑也只有6540mm长、3200mm宽。此空间只能放置三组冷却器，而产品设计的冷却器是四组。鉴于四组冷却器是为电厂运行满负荷时设计的，经设计部门计算厂内试验只要三组冷却器能满足要求，这样就解决了厂内试验时，电机下部空间不够的问题。

　　风路与产品入风口的联接密封是一个难题，在安装时，我们要求风路与小端盖底边间夹密封条。而风路与下端罩和大端盖间是直角接触，我们工艺人员则要求按下示意图安装。这样风路外部的正压力越大，密封的效果越好。这里要求密封条的厚度要大一些，否则条会翻进去。冷却器的水路则要求非标设计成六个进水分水路都有阀门、流量计，总水路有压力表、温度计。试验时可以根据流量计的计数调整各阀门，以解决各支路流量分配的问题。冷却器上的水路与总管路上的水路间的连接通过软管在现场配做。

　　关于外罩的密封，可以选择停机期间处理。在白天，由外罩里面向外看，有光线射入的地方，表明有间隙。较大的间隙，可用汽机保温材料外面敷的腻子填满，较小的间隙，可用密封胶填满。在发电机的大修过程中，除按常规电气试验外，还需重点检查：励、发对轮处的电气连接，发电机定子槽楔平直度，定子端部紧固件的紧固情况，旋转整流组件，以便及早发现问题和及时处理。